شبكة همس الشوق - بورشه Mission E ستدخل الإنتاج هل هي بديلة باناميرا م 911 ا

بورشه Mission E ستدخل الإنتاج. هل هي بديلة باناميرا أم 911 القادمة

بورشه Mission E تحصل رسميا على الضوء الأخضر للدخول إلى الإنتاج التجاري. ولكن هل ستكون نسخة تجارية من هذه السيارة الاختبارية، أم أنها في الحقيقة مستقبل بورشه 911 القادم؟

يبدو أن بورشه في صدد إجراء تحول كبير وجذري في نظرتها إلى هندسة سياراتها القادمة، مع إعلان الشركة رسميا عن إعطاء الضوء الأخضر لتطوير طراز بورشه Mission E الكهربائي الاختباري، والذي كانت الشركة قد عرضته خلال معرض فرانكفورت في وقت سابق هذا العام. وعلى الرغم من أن السيارة تبدو للنظرة الأولى كبديل محتمل لطراز بورشه باناميرا، إلا أن أنه ربما هناك دور أكبر لتلعبه.
http://amuploads.s3.amazonaws.com/20...3_a4_rgb-1.jpg
http://amuploads.s3.amazonaws.com/20...4_a4_rgb-1.jpg
فقد صرحت شركة بورشه رسميا الآن بأن الضوء الأخضر لتطوير بورشه Mission E قد تم إعطاؤه بالفعل، لتدخل الإنتاج التجاري كأول سيارة كهربائية بالكامل من بورشه، قبل نهاية العقد الحالي. الخيار قد لا يبدو غريبا جدا، إذ أثبتت سيارات “تسلا” أن هناك سوقا حقيقية عالمية للسيارات الكهربائية الفاخرة، خاصة تلك التي توفر الأداء العالي بفضل الاستجابة الفورية للمحركات الكهربائية.
http://amuploads.s3.amazonaws.com/20...9_a4_rgb-1.jpg
طبعا بورشه Mission E الاختبارية تطابق تماما هذا الوصف. فقد قدمت خلال معرض فرانكفورت كسيارة سيدان بأربعة أبواب وبأربعة مقاعد، مع قوة ستصل إلى حوالي 600 حصان، وتسارع إلى 100 كلم/س في حوالي 3.5 ثانية. والأهم من ذلك هو أنها ستتوفر بمدى يصل إلى حوالي 500 كيلومتر عند شحن بطارياتها بشكل كامل، وسيستغرق شحن البطاريات بنسبة 80% حوالي 15 دقيقة فقط باستخدام شاحن بورشه الخاص، مع إمكانية شحن السيارة لاسلكيا عبر قاعدة خاصة تثبت في أرضية موقف السيارة.
http://amuploads.s3.amazonaws.com/20...7_a4_rgb-1.jpg
ولأنها سيارة بأربعة أبواب، توقع الجميع أن بورشه Mission E ستكون بديلة باناميرا القادمة. ولكن نظرة فاحصة إلى التصريحات الرسمية لبورشه، قد تكشف حقائق أخرى. أولا، الاستثمار الذي تقوم به الشركة مع بورشه Mission E والذي يبلغ مليار دولار، سيكون في مصنع “زوفنهاوزن”، حيث تصنع طرازات 911 وبوكستر وكايمان، وليس في مصنع “لايبزغ” حيث تصنع الباناميرا وسيارات الدفع الرباعي. الأمر الثاني، وهو الأهم، هو أن تصريح بورشه الصحفي يتحدث عن بورشه Mission E على أنها “السيارة الرياضية بأربعة مقاعد”، ولا يذكر لمرة واحدة أنها سيارة بأربعة أبواب.
http://amuploads.s3.amazonaws.com/20...8_a4_rgb-1.jpg
وكون بورشه Mission E ستدخل الإنتاج حوالي العام 2020، فهذا يعني أن بشكل أو بآخر أن موعد تقديمها يتناسب مع الموعد المنطقي لاستبدال طراز 911 الحالي. فهل ستكون بورشه Mission E فعلا بديلة 911؟ بحسب موقع Road&Track فإن بورشه Mission E ستكون طرازا جديدا قائما بحد ذاته، ولكن يبدو أن هذا الاستثمار الضخم في البنية التحتية لبدء إنتاج السيارات الرياضية الكهربائية هو المستقبل بحسب بورشه، وربما نقطة البداية لإطلاق أول سيارة بورشه 911 تعمل بالكهرباء.
ولكن إن كان هذا هو شكل سيارات بورشه المستقبلية، فمن الذي سيعترض؟