مؤسسة ديكرا هذا هو عدو السيارات الكهربائية الأول https://up.hamsalshok.com/do.php?img=35045 الطقس البارد هو العدو الأول والأخطر على السيارات الكهربائية، وذلك حسب ما أفادت به مؤسسة ديكرا للفحوصات الفنية. إذ إنّ برودة الطقس تحدث انخفاضاً بقدرة البطارية، كما أن تجهيزات السيارة الأخرى ستستهلك المزيد من التيار في فصل الشتاء، مثل تشغيل نظام التدفئة والأضواء العالية، وبالتالي تنخفض مسافة السير. كيفية المحافظة على بطارية السيارة الكهربائية في الشتاء للمحافظة على بطارية السيارة الكهربائية أثناء الأيام الباردة يوصي الخبراء بتخفيض تشغيل مستهلكات التيار الكهربائي، بالأخص نظام التدفئة. ويفضل اقتناء مضخة حرارية ذات كفاءة كبيرة إن كان ذلك ممكناً، علماً أن أغلب موديلات السيارات الكهربائية تتيح إمكانية رفع درجة حرارة السيارة أثناء توصيلها بالشحن. كما ويوصي الخبراء بركن السيارة في المرآب وذلك بهدف جعل الأجواء دافئة قدر الإمكان أثناء عملية الشحن. ولكن في ذات السياق، يحذر الخبراء من أن يكون ترشيد الاستهلاك الكهربائي على حساب الأمان والسلامة في السيارة، حيث يتوجب على سائقي السيارات الكهربائية تشغيل المصابيح فور الحاجة إليها وعدم تأجيل ذلك، بالإضافة إلى تشغيل أنظمة التدفئة بسيارتهم إن انخفضت درجات الحرارة كثيراً وأصبحت تؤثر على القيادة بشكل صحيح. |
رد: مؤسسة ديكرا هذا هو عدو السيارات الكهربائية الأول سلمتِ على هكذا إنفراد وَ تميُز دام حضورك وَ عطائِك اللا محدود لروحك آكاليل الورد . |
رد: مؤسسة ديكرا هذا هو عدو السيارات الكهربائية الأول
|
رد: مؤسسة ديكرا هذا هو عدو السيارات الكهربائية الأول خفوق الروح مرورك اضفى جمالاً لمتصفحي وتواجدك اضاف بهجة للسطور باقات الياسمين تعانق مبسمك |
رد: مؤسسة ديكرا هذا هو عدو السيارات الكهربائية الأول حنين الاشواق مرورك اضفى جمالاً لمتصفحي وتواجدك اضاف بهجة للسطور باقات الياسمين تعانق مبسمك |
رد: مؤسسة ديكرا هذا هو عدو السيارات الكهربائية الأول .. آختيَآرَ جَميلَ جِدآ سَلمت علىَ هذا الطَرح الآنيقَ وَسَلِمتَ يُمنَآك المُخمليِهَ لِ جلبهآ المُتميزَ جَزيَلِ شُكِريَ http://www.nalwrd.com/vb/upload/4156nalwrd.gif |
رد: مؤسسة ديكرا هذا هو عدو السيارات الكهربائية الأول أسير الذكريات مرورك اضفى جمالاً لمتصفحي وتواجدك اضاف بهجة للسطور باقات الياسمين تعانق مبسمك |
الساعة الآن 04:13 PM |
جميع الحقوق محفوظه للمنتدى
HêĽм √ 3.1 BY: ! ωαнαм ! © 2010