كثُر السؤآل والأستفسآرآت
عن نتعة القير التمآتك
وفي الغآلب سببهُ :
أما
نقص زيت القير / حيثُ أن الكثيرين
يفحصون مستوى زيت القير بطُرق خـــآطئة
{ لأن طريقة فحص مستوى زيت
القير التمآتك تختلف من سيآرة لسيآرة }
.
بمعنى أعمق :
طريقة فحص زيت القير
للقيور الأمريكية في الغآلب
تختلف عن طريقة فحص القيور
الشرقية
{ يآبآني / كوري / صيني }
أو عن السيآرآت الأوربية خآصة الألمآنية .
لذلك عليك قرآئة
دليل المآلك / كُتيب الخدمة
{{{ أونر منول Owner Manual }}}
اللي يجي مع السيآرة وهي جديدة تحصلُه في دُرج الغمآرة .
البعض جهلآ يسميه كتلوج / كتلوق أو غير ذلـــــــــــك .
زيوت القير التمآتك لأغلب السيآرآت .
الصفحآت مقسومة
لصفحتين يمين ويسآر
أبحث عن أسم سيآرتك وطرآزها وقيرها
الكلمآت هذي تعني /// N/A تعني
نت أبلكبول Not Applicable
يعني أنهُ لا ينطبق عليه
يعني لا يوجد بديل لهُ تجآري .
وكلمة { حرفين } NS هي مُختصر لكلمتين
نت أسبسفآيد Not Specified / يعني لم يــُـذكـــّـر
NS في الكميآت للعلب وتعني أنهُ لم يعرف الكمية
قد تكون 5 علب أو 6 أو 7 أو غيرها :
بالنصف الأيسر أو الأيمن جدول بثلاثة عمدآن رئيسة
العمود الأيسر الكبير هو به
أسم السيآرة ونوع القير وكمية الزيت
{ العلب }
العمود الوسطي به نوع ولزوجة
الزيت الرئيس من الشركة المُصنعة .
العمود الأيمن هو للزيت البديل
التجآري / المُمكن أستخدآمهُ وأذا به N/A
فيعني أنهُ لا بديل للزيت الرسمي
من الوكيل الرسمي أو موزعهُم الرسمي الثقة :
أن لم تجد بالملف السآبق
فأقراء دليل المآلك
كُتيب الخدمة
{ أونر منول Owner Manual }
يجي مع السيآرة وهي جديدة في دُرج الغمآرة وأن لم تحصلهُ أشتريه
كُتيب الخدمة لسيآرتك يسميه العلوج
{{{ أونر منول Owner Manual }}}
كُتيب الخدمة المستخدم لمعظم السيارات
الشيء الأخر المُهم جدآ :
زيت الوكآلة
{ زيت المُصنـّـع الأسآسي لسيآرتك }
هو أفضل الزيوت للدفرنش
للمُحرك / للقير سواء عآدي أو تمآتك
م/ن