السيارات- تمتلك مرسيدس-بنز تاريخ طويل من التفوق في سباقات السرعة، فقد بنيت الشركة في الأساس على قواعد هذا التفوق، واستطاعت أن تثبت قدراتها من خلال منصات التتويج، وهو ما تستمر فيه حتى اليوم، ومنحها الثقة الكاملة لتقديم جيلها الثاني من السيارات الفائقة المطورة بالكامل داخل جناحها الرياضي AMG. فبعد ما حققته SLS، حان الوقت لتتولى نجمة جديدة هذه الراية الصعبة، لتثبت أن تفوق الشركة في الفورميلا 1 وبقية البطولات ليس من فراغ، وأن ما لديها من تاريخ وتقنيات وخبرات هندسية قادر على قلب كافة المعادلات، ليس فقط مقارنة بمنافسيها، بل في عالم الأداء ككل. الهيكل والتصميم  اعتمدت مرسيدس AMG على الكثير من الابتكارات الهندسية المتطورة في بناء هيكل GT الجديدة، حيث استخدمت الألمونيوم بكثافة مع الهيكل المفرغ القوة، لتصل بوزن السيارة الاجمالي إلى 1540 كجم، وهو وزن قليل مقارنة بسيارة فائقة الأداء ذات محرك كبير. إضافة لذلك، اعتمدت السيارة على محرك أمامي لم يؤثر على التوازن بين محوريها، ليصل توزيع الوزن إلى 47:53 بين الامام والخلف، مع مركز جاذبية منخفض يساعدها على تقديم أداء استثنائي.  على جانب التصميم تأتي السيارة بغطاء محرك طويل يحوي تحته محرك الـ V8 القوي، إضافة إلى خطي الوسط البارزين المميزين لسيارات مرسيدس AMG الرياضية، وكتفي السيارة المرتفعين على الجانبين، وفي نهايتهم المصابيح الرئيسية جذابة التصميم المعتمدة على إضاءة الـ LED، وعدسة أحادية ذات إضاءة قوية تعزز من شخصية السيارة وتجعلها تبدو أكثر قوة.  وإلى الجانبين حيث أقواس العجلات المنتفخة والعجلات المعدنية كبيرة الحجم الرياضية، والمرايا الجانبية البارزة للخارج المصنعة من الكاربون فايبر، وكذلك السقف المصنع من الكاربون فايبر، والأبواب التي باتت تفتح أفقيًا بدلًا من أبواب جالوينج في الجيل السابق. كذلك لم تنسى AMG وضع شبكتي التهوية خلف العجلات الأمامية والتي تحمل شعار V8 للتأكيد على القوة العضلية للسيارة.  في الخلف، تنساب الخطوط من سقف السيارة على الزجاج الخلفي رائع التصميم، والقوائم الخلفية الانسيابية، حتى الوصول للجناح الخلفي المتحرك الذي يعزز من ارتكازية السيارة على السرعات الكبيرة، ومساحة التخزين الخلفية الجيدة التي تضمن تفوق السيارة كـ GT، وبالطبع المصابيح الخلفية التي تمتد على الجانبين المضاءة بالـ LED الجذابة، وفتحات طرد العادم كبيرة الحجم على الجانبين، ومشتت الهواء السفلي الذي يعمل كذلك على تعزيز ارتكازية AMG GT. المقصورة والتجهيزات  تقدم مرسيدس AMG GT مقصورة بمزيج بين الراحة والرفاهية والرياضية، حيث توفر لك السيارة القدرة على التنقل لمسافات طويلة بسرعة وأداء فائق، وهو ما يظهر من خلال فتحات التهوية الأربعة وسط المقصورة التي تبدو كفتحات محرك نفاث، وعجلة القيادة الرياضية مستقيمة القاعدة التي تحمل شعار AMG ومن خلفها بدالات نقل السرعات المعدنية، وحتى لوحة العدادات الرياضية التي تعطيك فكرة مؤكدة عن أداء السيارة.  الكونسول الوسطي يأتي كقطعة ضخمة تضم الكثير من أدوات التحكم والأزرار للتحكم في تجهيزات المقصورة وخيارات الأداء، مع مفتاح التحكم المتطور في المنتصف المستجيب للمس للتحكم في النظام المعلوماتي. المحرك والأداء  تنطلق مرسيدس AMG GT بمحرك V8 عالي الأداء يميز شخصية السيارة ويجعلها كنجمة قادرة على تصدر فئة GT بسهولة، حيث طور المحرك بالكامل لدى AMG ليحتل مقدمة السيارة في وضعية وسطية، ويقدم مستوى متميز من الأداء.  ويأتي هذا المحرك بسعة 4 لترات وشحن توربيني مزدوج، مع نسختين للأداء هما GT وGT S، واللتان تقدمان توازن بين مستويات الأداء إذا كنت من هواة التنقل بسرعة كبيرة، أو كنت من محبي الارقام القياسية على حلبات السرعة. فالمحرك يتوفر بقوتي 462 حصان و510 حصان، ويتصل بناقل حركة ثنائي القابض من سبع سرعات عالي الأداء، يدفع بالعجلات الخلفية.  ويمكن لمرسيدس AMG الانطلاق من الثبات حتى سرعة 100 كم/س خلال 3.8 ثانية، مع قدرة على الوصول لسرعة قصوى تقدر بـ 309 كم/س، وهو أداء رائع، وبخاصة مع منظومة الانطلاق المتطورة التي تتكون من ترس الكتروني خلفي مغلق لتحسين الأداء في المنعطفات، ومكابح من الكاربون سيراميك عالية الأداء لتحسين مسافة وزمن توقف السيارة. |
|
|
|